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麦肯锡全球研究院这份名为“中国与世界：理解变化中的经济联系”的报告，从多个维度探讨了中国与世界之间正在发生变化的经济联系。麦肯锡全球研究院最新编制的中国—世界经济依存度指数显示，在贸易、科技和资本3个重点维度上，中国对世界经济的依存度有所降低，这表明中国经济正逐步转向以内需驱动为主的增长模式。从经济体量上看，中国已跻身全球大国之列，但仍有进一步与世界融合的空间。例如，中国上榜《财富》世界500强的企业，海外营收占比不到20%，而标普500上市公司的平均占比为44%，中国企业有更多的空间来推动全球化。

同时，外卖行业的进入壁垒很高，包括地图/搜索等技术壁垒、长期地推串联商家的时间/人力/资金成本，以及打造平台和骑手团队的庞大资金投入，随着市占率持续走高，美团外卖的规模化优势会越来越明显，边际变动成本越来越低，除非出现颠覆性的新商业模式，否则外卖行业已经无人能对美团造成威胁。

这是因为阿里的汽车生态战略已经进入到了一个新阶段，而这个阶段的主要承载体就是高德。据悉，阿里巴巴集团CEO张勇（逍遥子）今年初提出了对高德的三个定位，其中之一便是成为阿里车生态战略定义者。简单来说，阿里的汽车生态布局是递进式。这一轮的汽车转型是以智能化、网联化作为技术的发展方向，而实现智能网联的重要手段就是为车辆安装上智能化的操作系统。早在2010年阿里便将YunOS操作系统立项，并在2011年正式推出。眼下，阿里在系统上已经有了“斑马”这个招牌布局，其和上汽合作的车机系统已经成为互联网汽车的开端。如果说提供操作系统是打造智能网联的第一步，那么AI解决方案则是阿里的第二个发展步骤。

贾雨鑫简历贾雨鑫，男，汉族，1976年10月生，辽宁锦西人，在职大学学历。1996年9月参加工作，2006年8月加入中国共产党。1993年9月至1996年6月，就读于四川省运动技术学校；1996年9月至2015年2月，在攀枝花粮油贸易总公司工作，历任油脂库副主任、油脂库主任、总经理助理兼油脂库主任；

责任编辑：陈平本报讯（记者王斌）北京青年报记者昨天下午从北京市见义勇为权益保护工作新闻发布会上获悉，目前本市共确认见义勇为人员1685人，其中有488人被评选为“首都见义勇为好市民（荣誉市民、模范群体）”，非京籍占比53.28%，为260人。市民政局相关负责人介绍，这些获得“首都见义勇为好市民”荣誉称号的人员，可在北京市积分落户申报时积20分。今年年底，本市将启动新一届“首都见义勇为好市民”评选表彰工作。

当然，最终对阿里来说，最重要的是数据，这也是BAT在争夺的关键所在。高德这两年的布局，正是从在于对数据的收集和应用，从导航到交通实时数据，高德形成了BAT中最强的实力，而高德正在布局的是由单车发展到车路协同（V2X），最终打造万物互联的生态格局。关键的一步是，阿里拉入千寻位置能，帮助高德在无人驾驶汽车实时实现自身精准定位，在弥补激光雷达等相对定位技术不足基础上，推动无人驾驶技术发展。