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德意志银行驻纽约首席经济学家胡珀（Peter Hooper）预计，美国经济今年将增长3%。他表示，已经采取或正在实施的措施，将使国内生产总值（GDP）增幅仅下降0.1个百分点。路透社指出，尽管2018年也许仍会是个全球经济全面增长的好年头，对美国而言肯定也如此，但特朗普的“美国优先”贸易政策暗示，下半年每个国家和地区都将面临麻烦。

正是因为拥有这些光环，在2016年，该公司以4.6倍的溢价、52亿元的价格，被主营消防行业的坚瑞沃能收购。坚瑞沃能原是一家消防器材公司，2010年9月在深交所创业板上市。上市以来，公司经营规模一直不大，营收不足5亿元。2016年，正是国内新能源汽车行业突飞猛进、动力电池制造商发展潜力无限大的时候，坚瑞消防收购沃特玛，后更名为坚瑞沃能，实现从消防行业到新能源电池行业的转型。

北汽集团、中航智、京东方、联想、小米、兆易科技、地平线科技、滴滴出行、今日头条……从转型发展的市属国企，到发展潜力大的“独角兽”企业；从行业领先的跨国公司到创新力强、爆发力强的高新技术企业，蔡奇、陈吉宁坚持问题导向，密集走访。从中关村艰苦创业的第一代企业家，到留学归来创新创业的“海归”，从伴随移动互联网、人工智能浪潮创业的企业高管，到生产服务一线的技术人员、专家团队，市领导走进实验室、研发中心、生产车间，与他们“面对面”沟通，“心贴心”座谈，广泛听取意见建议。科研投入、人才引进、专利申请、税收政策、行政审批……对企业提出的痛点、难点问题，能立即解决的市领导当场答复，不能立即解决的，承诺带回去深入研究。

破产重组 或许是条出路就在坚瑞沃能可能面临被暂停上市甚至被终止上市的当下，债权人陕西凯瑞达公司又一纸诉状将坚瑞沃能推向法庭，凯瑞达委托律师已经向西安市中级人民法院申请坚瑞沃能破产重整。坚瑞沃能应于2018年11月20日向凯瑞达公司付款30.75万元，逾期应向凯瑞达还清欠款总额530.75万元，但凯瑞达向坚瑞沃能发送催款函后，对方仍未付款。

交通部新闻发言人吴春耕：将邀请一线人讲中国交通故事昨晚，继续担任交通部新闻发言人的交通部政策研究室主任吴春耕表示，明年交通部将努力让新闻发布工作更接地气，邀请一线交通人讲述交通发展的中国故事。新京报：明年交通运输部在新闻发布工作上将有哪些安排？

此前美国与墨西哥已于8月27日率先就更新北美自贸协定达成初步原则性协议，美国政府原本希望美加也能尽快达成协议，这样将有足够的时间确保美加墨三方能在墨西哥现任总统培尼亚12月1日卸任前签署新的北美自贸协定。重谈北美自贸协定是特朗普的重要竞选承诺。自上任以来，特朗普曾多次威胁终止北美自贸协定，批评该协定造成美国制造业岗位流失。更新北美自贸协定首轮谈判于2017年8月正式启动。