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姚力鸣则认为，自行车行业是一个向精品转型的行业，产品定位要求很高，面向大中城市的要有时尚性，配饰品元素，而不仅仅是一种工具。数据显示，中国骑行人数在1亿以上，其中自行车爱好者大约有600万人，而人均自行车车消费为1500元，人均零配件消费1200元，骑行市场具有巨大发展空间。另外，我国有超过3000家自行车俱乐部，每年有约3000多场的自行车主题活动和赛事，累计可以辐射数亿人群。

责任编辑：陈志杰欧盟消息人士称，欧盟委员会正在拟定一揽子援助计划，准备向爱尔兰提供数十亿英镑，以弥补英国无协议脱欧可能带来的经济损失。报道指出，欧盟将“不惜一切代价”，帮助爱尔兰解决贸易问题，以克服英国在未与欧盟达成协议的条件下，直接脱欧可能带来的负面影响。

VC尤其臭名昭著，一些肆无忌惮的投资人会故意误导创业者以为他们要投资其实不然，但即便是一些最善意最好心的投资人，也可能会做出一些看起来不正常的行为。比如头一天还激动不已准备立刻给你写支票，第二天他们可能连电话都不会回复。他们不是在玩儿你，他们只是纠结症爆发自己也决定不了。

从结构上，其主要具有三个特点：1）资金募集规模较小，对流动性冲击有限；2）初始评级不高，市场对其违约风险有一定预期；3）私募债占比较高，其主要面对承受风险能力更强的合格投资者。因此我们认为从当前违约情况看，其对市场的风险偏好冲击可控。今年以来民企违约共15起，涉及金额122.5亿元，地方违约2起，涉及金额10亿，公众企业1起，涉及金额12亿，中外合资企业4起，涉及金额44亿元。民企违约单笔涉及金额8.17亿元，低于整体平均水平的8.57亿元。而从发行评级来看，除华信为AAA外，其他大多为AA和AA+，初始评级相对较低，意味着在债券发行时，投资者对于债券风险已经有一定认识，违约发生时的预期差相对会较小。此外，今年以来违约中有4只是私募债，而去年同期为0，考虑到私募债面对的是更加专业、承受风险能力更强的合格投资者，这也意味着相较于面向公众投资者的公募债，其对于市场的影响会更小。

责任编辑：贾兆恒共享单车泡沫破裂，上海凤凰甩“包袱”中国共享单车行业的风口，将自行车行业的泡沫吹起来，随着2018年多家共享单车企业的衰落，这个泡沫被扎破，自行行业又被打回亏损的现实。来源：北京商报文 | 北京商报 李振兴共享单车泡沫破裂将自行车行业从幻想中拉回现实，自行车企业不得不急甩“包袱”展开自救。3月4日晚，上海凤凰企业（集团）股份有限公司（以下简称“上海凤凰”）发布公告称，控股子公司上海凤凰自行车有限公司（以下简称“凤凰自行车”）以1140万元的价格，转让参股子公司富凰（天津）自行车有限公司（以下简称“天津富凰”）30%股权给自然人魏建华。业内人士认为，随着ofo等共享单车企业沉沦，导致自行车企业订单大幅减少，收入大幅下滑。上海凤凰出售天津富凰既可以回收资金，甩掉包袱自救。从行业看，自行车行业仍在摸索前行。

李南青（微众银行党委书记、行长）责任编辑：霍琦带量采购或明年2月底3月初启动上证报讯（记者 张雪）12月20日，国家组织药品集中采购试点工作会议在上海医药集中招标采购事务管理所举行，中选企业代表受邀在带量采购正式落地之前与医保局相关领导进行磋商，确定采购时间。