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申万宏源宏观研究团队认为，至本轮加息周期（2018-2019年）末期，美债长端利率或将攀升至4%以上。因为IMF等机构不断上调美国经济增速预测，市场预期乐观。同时，在全球经济量价正循环模式的影响下，通胀预期大概率持续升温。此外，由于短端利率基本上由基准利率主导，通胀预期升温以及美联储缩表效应对长端利率有更大的推动，这有助于纠正利率结构扭曲问题，利率曲线陡峭化趋势渐显。

不过，摩拜单车除上海外，在全国一百个左右城市仍保持免押金，哈罗单车在全国也持续免押金。最早依靠免押金破局的ofo却率先结束了价格战，在分析人士看来，此举无疑是为了提升自己的盈利和变现能力，只不过，在同行的竞争下，能否走向良性循环依然面临考验。

有易到司机告诉中新经纬，大约两个月前，易到将固定的每周五10000元的司机提现额度降至3000元；两周前，3000元的额度又降至2000元，直到上周五（11月16日），2000元也无法正常提取。今日（19日），据中新经纬最新了解到的情况，上午，有多名易到车主来到了易到位于万豪中心的北京总部，上门要求提现。现场一名讨债的车主表示，由于现场司机人数较多，易到方面采取了取号、叫号的方式，一对一进行协商处理。但他透露，易到现场禁止司机拍照，也并未直接给司机提现，只是承诺下周线下打钱。

位于核心区的参地二是部分点位仍未整改，生态恢复效果差。该保护区核心区和实验区部分规模化养殖场仍在违规运营，核心区采石场生态修复效果差。位于核心区的参地三是保护区边界未落地，无序开发严重。巡查发现该保护区功能区边界未落地，许多林场和草场被个人承包，无序开发利用严重。

责任编辑：霍宇昂在猛冲猛攻上涨90%之后，8月2日成都路桥股价突然闪崩。赵阳戈成都路桥（002628.SZ）吸睛能力有目共睹。自7月19日上涨以来，股价几乎翻倍，而就在上市公司表态自己也不明所以之时，8月2日，伴随突然而来的抛售，成都路桥股价又出现闪崩。截至发稿，成都路桥都被死死压在跌停板上，在跌停板的封板筹码1585.68万股，以7元/股来算，超1亿元资金准备出逃。

穆迪首席经济学家马克·赞迪认为，当前美国市场对劳动力的需求开始疲软，雇佣状况整体走弱。如果美国企业进一步缩减开支，失业率将上升，“美国经济正处于脆弱关口”。美股尚能安否？虽然铜牛事件只是一个“小插曲”，但是对于专业投资者而言，在美国经济存在不确定性的背景下，美股从2009年3月开始的10年牛市，能否持续下去，前景堪忧。