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但就岛叔的调研来看，绝大多数城市的出租车市场，却呈现出“治乱循环”的特征。面对出租车市场乱象，有两方面意见极具代表性：一是民怨“沸腾”，一是地方主官“头疼”。民意压力、领导重视，短期内或许可以平抑部分出租车乱象，但想彻底理顺出租车市场秩序？咳咳，远非一日之功。

2017年6月底，完成B轮融资的同时，吴恩达宣布加入Drive.ai的董事会，并参与实际运营。之后，Drive.ai开始探索商业化落地。2017年9月，Drive.ai宣布将为Lyft提供无人出租车，但并没有太多后续消息传来。与此同时，Drive.ai也表示计划在新加坡开设办事处并打算提供服务，但之后并无下文。

责任编辑：宋鹏中新网9月22日电 据外媒报道，美国加州州长布朗日前签署新法例，规定从明年起，除非顾客主动索取，否则餐厅需停止供应塑料饮管，成为美国首个立法规管塑料吸管的州份。布朗表示，期望法例有助居民索取吸管前先“停下想想”，强调州政府需制订措施，减少甚至停用一次性塑料产品。

Drive.ai创立之初，就明确宣布使用深度学习技术训练无人车系统，以“工具包”解决方案实现L4自动驾驶。这种方案也让Drive.ai造到“过于激进”的批评，因为深度学习的“黑匣子”之名，被认为完全用深度学习训练无人车并不安全可靠。但这没有影响Drive.ai发展神速。

对此，本报记者又向欧伦思核实，钟俊伟承认该文件真实性，并表示，“8月28日之前没有出负面新闻，我们只是对团队学习不到位的人员做出警告，最近的负面新闻出现我们第一时间做出整顿，整顿措施包括起诉事件的肇事者，对授权人增加授权考核，另外团队管理制度做出调整。”

在市场化环境中，企业信贷融资成本的高低，最终将取决于企业自身基本面、信用质量、盈利能力等因素。短期内贷款锚定标的的转换，并不会对信贷市场形成较强的冲击。新的报价方式，可能对于资信等级较高的大企业而言，有了更大的与银行议价的空间。而对于中小企业来说，银行对于信用风险的担忧是决定其融资成本的基础。对房贷来说，市场化环境中房贷仍属于信用风险边际较低的资产，房贷利率有下行空间，理论上有利于房地产销售，但在房地产严格调控的大背景下，相关信贷政策难言放松。