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双方约定，下一步双方将各自尽快完成法律审核、翻译校对等必要的程序，并就正式签署协议的时间、地点、形式等具体安排进行协商。关于中美双方下阶段磋商，中央财经委员会办公室副主任、财政部副部长廖岷回应说，第二阶段磋商将取决于第一阶段协议的落实情况。双方现在刚刚就第一阶段协议达成了一致，当务之急是把这份协议签下来、落实好，后续磋商何时开始，何时进行，目前都有待双方工作层继续商量。

双方约定协商正式签署协议具体安排声明说，随着中国国内市场的扩大，中方企业按照世贸组织规则和市场化、商业化原则，增加从包括美国在内的各国进口优质、有竞争力的产品和服务，有助于顺应国内消费升级的趋势，满足人民日益增长的美好生活需要。本协议有利于中美两国加强经贸领域的合作，有效管控和解决经贸领域的分歧，促进中美经贸关系稳定发展。在当前全球经济面临下行压力的背景下，本协议有利于增强全球市场信心，稳定市场预期，为正常的经贸和投资活动创造良好环境。

“我们已经达成超过150%的减产执行率，”OPEC秘书长巴尔金都表示，“自2017年以来，过剩的供应实际已缩减了九成。我们已经见到库存加速减少，从较五年均值高出约4亿桶的空前高位，降至较五年均值高出约4，300万桶的水平”。OPEC领袖沙特已表示，希望将减产协议延长至2019年。“市场越来越认为，联合减产协议将延长至2018年之后”。

动荡的人心、分裂的体系、混乱的管控模式、低迷的业绩以及未知的前程，接班后，曹舟南面临着严峻的考验，他坦言：“每天都在想绿城的发展，甚至做梦的时候都是。”轻重并举褪去三年前的低迷，绿城站在了新的十字路口。在2018年年初浙江省房地产协会的内部论坛上，曹舟南曾对绿城这三年的工作做过较为详尽的总结。清理三四线城市库存、摆脱系统性危机控风险，自然被定为主旋律。三四线的项目销售为绿城带来了现金流。绿城相关人士对时代周报记者表示，内部会议上，曹舟南的第一句话往往是“感谢上帝”。

姜再冬表示，中国游客乘坐的大巴19日发生严重交通事故，现已确认造成13人死亡、31人受伤。我们感到十分悲痛，对遇难者表示沉痛哀悼，向遇难者家属和受伤人员表示诚挚慰问。事故发生后，中国驻老挝使领馆第一时间启动应急机制，全力投入救援工作。姜再冬分别同老挝外交、军队、公安、旅游部门负责人通话，敦请老方调动一切可以调动的力量，迅速展开人员搜救、伤员救治、遇难者安置工作。驻琅勃拉邦总领事李志工在事发当晚即赶赴现场协调救援。正在参加“和平列车-2019”联合演训的中方医疗队20日凌晨飞赴琅勃拉邦进行伤员救治和重伤员转运工作。

当时成立的绿城建设就是蓝城的前身。绿城相关人士对时代周报记者表示，这家公司的名字中之所以没有出现“地”字，是因为希望绿城建设能做到跟传统的开发模式区分开。在曹舟南看来，保证代建业务有质量的高速增长，也是绿城未来应对风险的保障。绿城曾对蓝城的代建业务进行过整合。现在承接绿城代建平台的是绿城管理集团，在2015年曹舟南任职不久后建立。也是在那时起，绿城开始向“理想生活综合服务商”的发展战略转型。